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16MnDG低溫管微利時(shí)代來臨 控制生產(chǎn)總量是關(guān)鍵 |
| 天津恒永興主營：Q345E鋼管,Q345C鋼管,Q345D鋼管,16Mn化肥管--http://m.jiaduobang.cn |
10月，中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的77家大中型鋼企已有25家虧損，銷售利潤率僅為0.47%，處于歷史最低水平。盡管已經(jīng)步入微利時(shí)代，但16MnDG低溫管行業(yè)更糟糕的時(shí)刻可能還沒到來。明年宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步放緩將是大概率事件，這將導(dǎo)致低溫管產(chǎn)業(yè)下游需求進(jìn)一步萎縮，而鐵礦石易漲難跌的特性無疑也會(huì)加劇鋼鐵業(yè)運(yùn)行的難度。
“一方面是需求的同比回落，另一方面是產(chǎn)量增幅的同比增長，供大于求的矛盾不斷積累、不斷激化，使9月末的供需關(guān)系達(dá)到了最緊張的狀態(tài)，從而導(dǎo)致10月份16MnDG低溫管等鋼材價(jià)格的全面、大幅下跌。”羅冰生道出了鋼鐵業(yè)的癥結(jié)所在。
從下游用鋼行業(yè)增速放緩的態(tài)勢來看，羅冰生的判斷基本可以得到印證。無論是汽車、工程機(jī)械還是船舶工業(yè)，行業(yè)增速均大幅放緩，這些行業(yè)對(duì)鋼材的需求量短期內(nèi)顯然難以出現(xiàn)大幅增加。
事實(shí)上，這種態(tài)勢已經(jīng)引起鋼廠的重視，不少鋼廠已經(jīng)開始采取檢修停產(chǎn)等措施。統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月份，我國粗鋼產(chǎn)量為5467萬噸，平均日產(chǎn)水平為176萬噸，環(huán)比下降13萬噸，比1月~9月平均日產(chǎn)水平193萬噸下降8.4%。
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